Мультимарочный программный сканер ScanDoc (Скандок) предназначен для диагностики иномарок и диагностирует автомобили Европейских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ). Сканер позволяет диагностировать электронные системы управления двигателем, ABS, АКПП, SRS, климат-контролем, а также электронику кузова. Скандок построен по традиционной схеме – компьютер с программным обеспечением и адаптер, который поддерживает все стандартизованные протоколы связи с автомобилем, включая высокоскоростной протокол CAN, протоколы стандарта OBD-II/EOBD. Адаптер сканера Скандок выполнен на высоком техническом уровне и имеет хорошую защиту от перенапряжения и неправильного подключения, а также встроенный аккумулятор. Связь с компьютером осуществляется по сетевому протоколу TCP/IP (по кабельной или беспроводной связи), который обеспечивает очень хорошую скорость обмена и устойчивость связи.

Программное обеспечение ScanDoc имеет глубокую проработку и по многим маркам приближается к дилерскому уровню. Программа постоянно совершенствуется, причем каждое обновление производится с учетом конкретных проблем диагностики, с которыми могли столкнуться пользователи: интерфейс программы оснащен проработанной системой обратной связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщить разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы, получив комментарии и ожидать добавление функциональности в новых версиях диагностических программ. Такой подход обеспечивает быстрое обновление функциональности, а главное — позволит в итоге произвести полную диагностику важных для пользователя конкретных автомобилей (например, автомобилей личного парка предприятия или комплектаций, специфичных для конкретного региона), если изначально функциональность по ним была недостаточна

Обновление программного обеспечения производится бесплатно через Интернет. Сканер ScanDoc имеет широкие возможности по конфигурации: в базовый комплект поставки входит сам адаптер, разъемы OBDII, ВАЗ, ГАЗ, а также программные модули для диагностики отечественных автомобилей. Программы для диагностики иномарок можно приобретать отдельно — именно те, которые действительно необходимы, не переплачивая за неактуальные для вашего региона автомобили. Также возможно открытие отдельных марок для пробного тестирования перед покупкой.

На текущий момент степень готовности марок различная. Практически полностью готовы автомобили азиатского рынка (Корея, Япония, Китай), а также европейцев - Opel и Ford. Ведется активная работа по остальным маркам, в ближайшее время появится глубокое покрытие по автомобилям VAG-группы (VW, Audi, Seat, Skoda) и Mercedes Benz. Полностью обеспечена работа по российскому автопрому.

Программный интерфейс сканера ScanDoc очень удобен, идентификация автомобиля простая, выбор систем и типов двигателей также очень легкий и наглядный. При работе с некоторыми автомобилями, например Ford и Mazda выбор типа двигателя не требуется - сканер автоматически вычитывает идентификатор и по нему определяет, какие системы установлены на автомобиле.

При необходимости можно получить справку о расположении диагностического разъема и распиновке его контактов.

Помимо стандартных режимов чтения и стирания кодов ошибок, вывода данных в реальном времени (Data Stream) у сканера ScanDoc есть еще довольно удобный режим «альтернативной графики». В этом режиме на экране компьютера схематично изображена диагностируемая система, например двигатель, и набор «жизненно важных» датчиков, рядом с которыми отображаются их статусы (активен/неактивен, есть или нет ошибка и т.п.), а также данные по этому датчику. Одним щелчком мыши можно перейти к графическому отображению параметра.

Примеры рабочих экранов

Технические характеристики и функциональные возможности сканера ScanDoc:

Функциональные возможности (разные для разных систем)

• чтение и расшифровка кодов ошибок;
• стирание ошибок;
• вывод текущих данных в цифровом и графическом виде;
• активация исполнительных механизмов;
• идентификация систем (блоков управления);
• чтение и программирование иммобилайзера; Дополнительные возможности
• формирование групп параметров;
• быстрые подсказки по параметрам;

Технические особенности:

• Поддерживаемые интерфейсы программы: русский; английский.
• Аппаратная спецификация: процессор 32 бит/71 Мгц; внутренняя память: 32 мб;
• аппаратная поддержка протоколов: KL-Line, 2xCAN, VPW, PWM, J1708;
• программная поддержка протоколов: KW71, KW81, KW82, KW1284, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, J1850;
• встроенная электронная коммутация: 36 каналов;
• связь с РС: Ethernet 10/100, WiFi;
• встроенный аккумулятор (около 1 часа работы);
• питание, В: 9-30 DC, от борт. сети автомобиля или кабеля прикуривателя. Возможно использование любых внешних блоков питания с соответствующими параметрами выходного напряжения.

Условия эксплуатации

• температура эксплуатации: 0-50С ;
• максимальная относительная влажность: 80% (до 30 С) и 50% (при 40С и выше);

Общие характеристики

• размеры основного блока сканера: 200х100х40 мм;
• вес основного блока: 600 г;
• корпус хорошо устойчив к механическим воздействиям и ударам.

Комплектация:

Переходники для легковых автомобилей:

Toyota-17	BMW	Opel-10	Fiat-3
Mercedes-38	Mazda-17	Mercedes-4	VAG
Nissan-14	Honda-5	Kia-20	Hyundai
Honda-3	Toyota-22	Переходник GM-12	Переходник OBDII
Переходник GAZ	Deutsch-9/6 (грузовой)

Диагностические программы для сканера Скандок

Программное обеспечение, находящееся в разработке:

(доступно бесплатно, по запросу, до поступления модуля в продажу)

• BMW/MINI
• CITROEN
• FIAT / LANCIA / ALFA-ROMEO
• MERCEDES/SMART
• PEUGEOT
• PORSCHE